domingo, 27 de enero de 2013

¿Crees que es razonable que un piloto pueda tener la responsabilidad de aterrizar un avión tras una jornada de más de 22 horas sin dormir?




¿Crees que es razonable que un piloto pueda tener la responsabilidad de aterrizar un avión tras una jornada de más de 22 horas sin dormir?

La Unión Europea pretende legalizar esta situación gracias a las nuevas normas sobre tiempo de vuelo que van a poner en peligro la seguridad de pasajeros y tripulaciones. Estas normas supuestamente sobre "seguridad", permitirán pilotar bajo los efectos de la fatiga severa. Las consecuencias de la fatiga de pilotos y tripulantes de cabina sobre la seguridad aérea pueden ser desastrosas.
"Exigimos que las nuevas normas sobre tiempos de vuelo sean conformes a las pruebas científicas sobre tiempo de vuelo y actividad aérea que se han realizado en Europa y que se priorice la seguridad de los pasajeros sobre los intereses comerciales de las compañías aéreas."
Como ciudadano europeo, tienes derecho a que tu voz sea tenida en cuenta en Bruselas. Tu voz es tu firma. Firma esta petición.
Las primeras 100.000 firmas de esta petición fueron entregadas a la Comisión y al Parlamento Europeo el 22 de enero del 2013, durante las manifestaciones que pilotos y tripulaciones de cabina organizaron en toda Europa para exigir a la UE que garantice unas normas sobre tiempo de vuelo seguras y basadas en las recomendaciones médicas y científicas.
Entretanto, a petición seguirá abierta hasta el verano cuando entreguemos a las instituciones europeas la versión definitiva. Hanta entonces, si no lo has hecho ya, firma la petición. Pásalo!
Pasa esta petición a tus amigos, tu familia y tus colegas y pídeles que firmen y que pidan a sus amigos que firmen también. Necesitamos sumar fuerzas.
¡Gracias por tu colaboración!